버스 공영차고지 중심 액화수소충전소 운영
SK E&S와 천안시가 액화수소 충전인프라 구축 및 수소버스 보급을 통해 '천안 그린도시' 조성을 추진한다.
SK E&S는 9일 충남 천안시청에서 천안시와 '천안 그린도시 조성을 위한 친환경 수소인프라 구축 업무협약'을 체결했다고 밝혔다. 이날 행사에는 박상돈 천안시장, 소유섭 SK E&S 수소사업개발그룹장(부사장)이 참석했다.
이번 협약을 통해 천안시는 2027년까지 시내버스, 전세버스 등 350대의 수소버스를 도입하고, 안정적인 수소버스 운행을 위해 SK E&S와 충전 인프라 구축에 나선다.
SK E&S는 올해 말부터 인천 액화수소플랜트에서 최대 연 3만톤 규모의 액화수소를 생산해 수소버스 연료로 공급할 예정이다. 아울러 수소 충전 인프라 확충을 위해 천안시 내 버스 공영차고지를 중심으로 액화수소충전소 구축·운영도 추진한다.
천안시는 SK E&S가 액화수소 충전인프라를 적기에 구축할 수 있도록 부지 인허가 및 임대 제공에 협력하고, 수소버스 보급 확산을 위한 각종 지원에도 적극적으로 나설 방침이다.
한편 SK E&S는 부산시(2025년까지 1000대), 인천시(2030년까지 2000대), 서울시(2026년까지 1300대), 강원도·원주시(2026년까지 100대), 고양시(2027년까지 300대)와 수소버스 보급 확대를 위한 업무협약을 체결하는 등, 전국적인 수소 생태계 구축에 박차를 가하고 있다.
현재 천안시에 운행 중인 시내버스, 전세버스 중 기업 통근버스로 주로 활용되는 전세버스는 일반 승용차 대비 온실가스 30배, 미세먼지는 43배 이상 배출하는 경유버스이기 때문에 수소버스와 같은 친환경 전환이 시급한 상황이다. 또 수소버스는 충전시간이 전기버스보다 짧고, 1회 충전시 주행거리가 약 600km이상에 달해, 고정된 노선을 활용하는 시내버스나, 장거리 노선에 활용되는 전세버스 등에 활용되기 적합하다.
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